Det fortsatt h\u00f6ga tempot forts\u00e4tter. Nu l\u00e5ter det kanske som att mycket praktiskt blir gjort, men s\u00e5 \u00e4r tyv\u00e4rr inte fallet. D\u00e4remot blir mycket administrativt klart i en rasande fart. Nu har jag till och med ett datum n\u00e4r jag b\u00f6rjar p\u00e5 mitt nya jobb.
\nDen 18 maj g\u00f6r jag min sista dag p\u00e5 mitt nuvarande jobb, sedan b\u00f6rjar jag p\u00e5 mitt nya den 1 juni. Detta g\u00f6r att jag f\u00e5r lite ledigt mellan, p\u00e5 inr\u00e5dan av min gode v\u00e4n M. Sj\u00e4lv hade jag t\u00e4nkt att k\u00f6ra p\u00e5 och b\u00f6rja direkt den 19 maj, men \u00e4r glad att f\u00e5 lite hj\u00e4lp att t\u00e4nka till ibland. Det kommer s\u00e4kert g\u00e5 \u00e5t tid till att bara komma i ordning och l\u00f6sa s\u00e5dant som m\u00e5ste l\u00f6sas.
\nI helgen har jag trots br\u00e5kande mage lyckats r\u00f6ja undan de sista tre tr\u00e4den som fallit \u00f6ver v\u00e4gen. De var modell st\u00f6rre och egentligen kanske jag skulle anv\u00e4nt motors\u00e5g, men eftersom jag tydligen \u00e4r sj\u00e4lvpl\u00e5gare s\u00e5 gjorde jag det med handverktyg.
\nN\u00e4r v\u00e4l tr\u00e4den var borta fr\u00e5n v\u00e4gen t\u00e4nkte jag att det vore trevligt att kunna f\u00e5 v\u00e4gen helt farbar s\u00e5 jag kan b\u00f6rja k\u00f6ra saker fr\u00e5n l\u00e4genheten till stugan. S\u00e5 jag och min gamla nemesis hade en sista kraftm\u00e4tning. Norrsidan i skogen \u00e4r alltid d\u00e4r det sist blir sn\u00f6- och is-fritt. P\u00e5 sina h\u00e5ll \u00e4r det fortfarande 20 cm sn\u00f6. Denna g\u00e5ngen gick jag tveksamt segrande ur den dusten. Ryggen v\u00e4rkte och r\u00e4dslan f\u00f6r ryggskott blev p\u00e5taglig. Lyckligtvis klarade jag mig.
\nJag kunde till slut ta bilen hela v\u00e4gen fram till hemst\u00e4llet och en stor sten f\u00f6ll fr\u00e5n mina axlar. Detta var p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt det sista praktiska hindret inf\u00f6r flytten.
\nF\u00f6r att f\u00e5 till en l\u00f6sning f\u00f6r dusch annat \u00e4n min lilla 12-voltsdrivna campingdusch s\u00e5 har jag k\u00f6pt en genomstr\u00f6msv\u00e4rmare som drivs med gasol. Denna kommer kopplas till en hydroforpump som i sin tur h\u00e4mtar regnvatten fr\u00e5n en tunna. Det kanske inte \u00e4r den mest eleganta l\u00f6sningen, men den \u00e4r enkel och billig.
\nVidare har matf\u00f6rr\u00e5det ut\u00f6kats med mer torrvaror. Kanske mer f\u00f6r att det var extrapris p\u00e5 pasta och pulvermos mer \u00e4n n\u00e5got annat. Mitt fokus borde vara p\u00e5 andra saker \u00e4n maten. Men jag \u00e4r en enkel m\u00e4nniska och ser jag billiga torrvaror kommer det mer ett eller tio paket av ren rutin.
\nPotatisen f\u00f6rgror bra. Det \u00e4r fortfarande frost p\u00e5 n\u00e4tterna s\u00e5 det g\u00f6r ingenting att jag kom ig\u00e5ng lite sent med f\u00f6rgrodden. Lika s\u00e5 har jag valt att inte s\u00e4tta l\u00f6ken av samma anledning. Nu p\u00e5st\u00e5s dom klara lite frost, men jag har inte br\u00e5ttom att f\u00e5 ner dom i jorden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Det fortsatt h\u00f6ga tempot forts\u00e4tter. Nu l\u00e5ter det kanske som att mycket praktiskt blir gjort, men s\u00e5 \u00e4r tyv\u00e4rr inte fallet. D\u00e4remot blir mycket administrativt klart i en rasande fart. Nu har jag till och med ett datum n\u00e4r jag… Continue Reading →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5298,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[23,16,17],"tags":[262,265,290,297,301,372,498,514,580,639,758,775,878,881],"class_list":["post-5300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bol-norr","category-prepping","category-preppning","tag-forgrodd","tag-forrad","tag-frost","tag-gasol","tag-genomstromsvarmare","tag-is","tag-lok","tag-mat","tag-odling","tag-potatis","tag-skog","tag-sno","tag-torrvaror","tag-trad"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/urvaken.se\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/64215186110__fe3c298b-ef70-44ea-bd1e-528aa805a51d-1-e1620539593323.jpg?fit=1441%2C1080&ssl=1","jetpack-related-posts":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5300\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/urvaken.se\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}